বৈজ্ঞানিকভাবে বৈদ্যুতিক গাড়ি কীভাবে চার্জ করবেন?

1. একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি সাধারণত 40-80 কিলোমিটার চালানোর পরে চার্জ করা প্রয়োজন। যদি এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য অলস হয় তবে এটি নিয়মিত চার্জ করা দরকার।

২. বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি ঘন ঘন গভীরভাবে স্রাব করা যায় না। মাঝেমধ্যে, গভীর স্রাব ব্যাটারি পুনরায় চালু করতে পারে।
৩. বৈদ্যুতিন গাড়িটি অবশ্যই কম বিদ্যুতের সাথে সংরক্ষণ করা উচিত নয়, যা ব্যাটারির জীবনকে সবচেয়ে বেশি প্রভাবিত করে। যদি ব্যাটারিটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার না করা হয় তবে ব্যাটারিও ক্ষতিগ্রস্থ হবে।
৪. একটি সেডানস ইভি এর ব্যাটারি অবশ্যই নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত। বৈদ্যুতিন গাড়িটি কয়েক মাস ধরে ব্যবহার করার পরে, যদি মাইলেজ হ্রাস পায় তবে ব্যাটারি বাহ্যিক টার্মিনালের ভোল্টেজের মানটি একটি মাল্টিমিটার দিয়ে পরীক্ষা করা যেতে পারে। সাধারণত, সম্পূর্ণ চার্জযুক্ত ভোল্টেজ 46-48 ভোল্ট হওয়া উচিত। যদি এটি পৌঁছাতে না পারে তবে একটি একক ব্যাটারির ভোল্টেজ স্বতন্ত্রভাবে পরীক্ষা করা হয়। একক ব্যাটারির ভোল্টেজ 5.6-6V হয়। যদি এটি পৌঁছাতে না পারে তবে এটি কোনও অভ্যন্তরীণ একক সেল শর্ট সার্কিট হতে পারে বা ব্যাটারি তরল অ্যাসিড দুর্বল হয়ে যায়। এই মুহুর্তে, ভাল ব্যাটারির ক্ষতি এড়াতে আপনার এটি মেরামত বা প্রতিস্থাপনের জন্য একটি রক্ষণাবেক্ষণ স্টেশন খুঁজে পাওয়া উচিত। এছাড়াও, চার্জারটি সাধারণত চার্জ করছে কিনা তাও আপনার পরীক্ষা করা উচিত।
৫. যদি বৈদ্যুতিন গাড়ির ডিজাইনের লোড 500 কেজি হয় তবে ওভারলোডিং, ঘন ঘন শুরু এবং চড়াই চালানো এড়িয়ে চলুন। ঘন ঘন ওভারলোডিং এবং চাকা ড্রাইভিং মোটর স্রোত বাড়িয়ে তুলবে, যার ফলে ব্যাটারিটি খুব দ্রুত স্রাব হয়ে যায় এবং ভোল্টেজটি দ্রুত নেমে যায়। প্রতিবার বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির স্রাবের গভীরতা যত কম, ক্যাপাসিটারের পরিষেবা জীবন তত বেশি। অতএব, উচ্চ বর্তমান স্রাব হ্রাস ব্যাটারির আয়ু বাড়িয়ে মাইলেজ বাড়িয়ে তুলতে পারে। তদ্ব্যতীত, ব্যাটারি প্যাকের ব্যাটারি সক্ষমতা কতটা বড় তা বিবেচনা না করেই ব্যবহারকারীরা এটি ব্যবহার করার সাথে সাথে এটি চার্জ করার একটি ভাল অভ্যাস বিকাশ করা উচিত।