গ্রীষ্মে বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির ত্বরান্বিত বিদ্যুৎ হ্রাসের কারণগুলির একটি সংক্ষিপ্ত বিশ্লেষণ

প্রতিদিন লোকজন দ্বারা ব্যবহৃত পরিবহণের মাধ্যমগুলির মধ্যে, বৈদ্যুতিন গাড়িগুলি সবচেয়ে ঘন ঘন ব্যবহৃত সরঞ্জামগুলির মধ্যে একটি, বিশেষত আমার দেশের দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্তরের শহর এবং শহরগুলিতে। এটি বলা যেতে পারে যে এগুলি প্রতিদিন সাইকেল ব্যবহার করে। তবে আমরা যখন গ্রীষ্মে চড়েছি, ত্বরান্বিত করার সময় বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি প্রায়শই শক্তি হারায়। কারণ কি? আসুন বৈদ্যুতিন গাড়ি নির্মাতাদের অনুসরণ করতে আসুন।

গ্রীষ্মে, আবহাওয়া বৃষ্টি হয় এবং বায়ু তুলনামূলকভাবে আর্দ্র। যদি বৈদ্যুতিক গাড়িটি সঠিকভাবে সংরক্ষণ না করা হয় তবে এটি বৈদ্যুতিন গাড়ির সার্কিটগুলি স্যাঁতসেঁতে পরিণত হতে পারে। এটি বৈদ্যুতিন গাড়ির বিদ্যুৎ খরচও বাড়িয়ে তুলবে, যা ভার্চুয়াল পাওয়ারের দিকে পরিচালিত করে। এই ক্ষেত্রে, বৈদ্যুতিন গাড়ি নির্মাতারা প্রাকৃতিকভাবে শুকানোর জন্য এটি শীতল এবং বায়ুচলাচল জায়গায় রাখার পরামর্শ দেয়। এটিকে ব্যবহার করতে বাধ্য করবেন না, নিজেকে মেরামত করার জন্য ব্যাটারিটি বিচ্ছিন্ন করতে দিন।
গ্রীষ্মে বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির ত্বরণযুক্ত বিদ্যুৎ হ্রাস অপর্যাপ্ত ব্যাটারি পাওয়ার বা পুরোপুরি চার্জ না করার কারণেও হতে পারে। কিভাবে এটি ব্যাখ্যা করবেন? বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতারা মনে করেন এটি বোঝা কঠিন নয়। আমরা সকলেই জানি যে এটি পুরোপুরি চার্জ করতে বৈদ্যুতিন গাড়ি চার্জ করতে সাধারণত 6 থেকে 8 ঘন্টা সময় নেয়। তবে, যদি কিছু ব্যবহারকারী গাড়িটি ব্যবহার করতে আগ্রহী হন তবে তারা চার্জারটি আগেই প্লাগ করতে পারে এবং এই মিটারটি এই মুহুর্তে পুরোপুরি চার্জ করা যেতে পারে, তবে আসল ক্ষমতা পূর্ণ নয়। ফ্ল্যাট রাস্তাগুলিতে পারফরম্যান্স সুস্পষ্ট নাও হতে পারে তবে ত্বরণে একটি বা দুটি পাওয়ার ড্রপের মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য থাকবে।
গ্রীষ্মে বৈদ্যুতিক গাড়ি পুরোপুরি চার্জ করার পরে, এটি সাধারণ ব্যবহার ছাড়াই সেখানে রেখে দেওয়া হয়। যদিও আমরা বৈদ্যুতিক গাড়িটি ব্যবহার করি না, বৈদ্যুতিন গাড়ি নিজেই ক্রমাগত স্রাব হয়ে থাকে, যা অদৃশ্যভাবে প্রচুর বিদ্যুৎ অপচয় করে। আমরা যখন আবার বৈদ্যুতিন গাড়িটি ব্যবহার করি তখন আমি দেখতে পেলাম যে বিদ্যুতের খরচ খুব দ্রুত ছিল, এটি এই কারণেই ছিল।