বৈদ্যুতিক গাড়ি নিয়ামক ব্যর্থতার কারণগুলি কী কী?

পিক-আপ ট্রাক ইভি জন্য, নিয়ামক, মোটর এবং বিদ্যুৎ সরবরাহ সমস্ত গাড়ির খুব গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ। নিয়ামক হ'ল বৈদ্যুতিক গাড়ির "মস্তিষ্ক", যা প্রতিটি উপাদানগুলির সুশৃঙ্খল কাজকে নিয়ন্ত্রণ করে। অতএব, যখন বৈদ্যুতিন গাড়ি নিয়ামক ক্ষতিগ্রস্থ হয়, তখন পুরো বৈদ্যুতিন গাড়িটি সাধারণত ব্যবহার করা যায় না।

1. বৈদ্যুতিক গাড়ি পাওয়ার ডিভাইসের ক্ষতি সাধারণত নিম্নলিখিত সম্ভাবনাগুলি থাকে: মোটরটির ক্ষতির কারণে; শক্তি ডিভাইস নিজেই নিম্নমানের বা অপর্যাপ্ত নির্বাচনের কারণে সৃষ্ট; আলগা ডিভাইস ইনস্টলেশন বা কম্পন দ্বারা সৃষ্ট; মোটর ওভারলোড দ্বারা সৃষ্ট; সার্কিট ক্ষতি বা অযৌক্তিক প্যারামিটার ডিজাইনের কারণে পাওয়ার ডিভাইস ড্রাইভিং দ্বারা সৃষ্ট।

২. বৈদ্যুতিন গাড়ি নিয়ামকের অভ্যন্তরীণ বিদ্যুৎ সরবরাহ ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে। সাধারণত, বেশ কয়েকটি সম্ভাবনা রয়েছে: নিয়ামকের অভ্যন্তরীণ সার্কিটের শর্ট সার্কিট, পেরিফেরিয়াল নিয়ন্ত্রণ উপাদানগুলিতে শর্ট সার্কিট এবং বাহ্যিক সীসাগুলিতে শর্ট সার্কিট।

৩. বৈদ্যুতিন গাড়ি নিয়ামক মাঝেমধ্যে কাজ করে। সাধারণত, নিম্নলিখিত সম্ভাবনাগুলি রয়েছে: ডিভাইসের পরামিতিগুলি নিজেই উচ্চ বা নিম্ন তাপমাত্রার পরিবেশে প্রবাহিত হয়; নিয়ামকের সামগ্রিক নকশা প্রচুর শক্তি গ্রহণ করে, যার ফলে কিছু ডিভাইসের স্থানীয় তাপমাত্রা খুব বেশি হয়, যার ফলে ডিভাইসটি নিজেই সুরক্ষা স্থিতিতে প্রবেশ করে, দুর্বল যোগাযোগ।

৪. বৈদ্যুতিন গাড়ি সংযোগকারী তারটি পরা হয় এবং সংযোগকারীটি ত্রুটিযুক্ত বা পড়ে যায়, যার ফলে নিয়ন্ত্রণ সংকেত হারিয়ে যায়। সাধারণত, বেশ কয়েকটি সম্ভাবনা রয়েছে: তারের অযৌক্তিক নির্বাচন; তারের অসম্পূর্ণ সুরক্ষা; সংযোগকারীগুলির দুর্বল ক্রিম্পিং।

বৈদ্যুতিন গাড়ি চার্জ করার সময়, একটি ম্যাচিং চার্জার ব্যবহার করা উচিত। বিভিন্ন ব্যাটারি সূত্র এবং প্রক্রিয়াগুলির কারণে, চার্জারগুলির জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তাগুলিও আলাদা। কোন চার্জারটি ব্র্যান্ডের ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ করা যায় তা চার্জ করতে পারে, তাই চার্জারগুলি মিশ্রিত করবেন না। ব্যাটারিটি সুরক্ষার জন্য, ব্যবহারকারীরা তারা যাওয়ার সাথে সাথে এটি চার্জ করতে পারে তবে তারা মারাত্মক শক্তি হ্রাস রোধে গাড়ি চালানোর জন্য বুস্টেড ভোল্টেজ ব্যবহার করতে পারে না। যখন ব্যাটারিটি খালি থাকে, তখন শক্তিটি বন্ধ করা উচিত।