বর্ষার দিনগুলিতে বৈদ্যুতিক গাড়ি ভ্রমণ সম্পর্কে এবং এটি চার্জ করা যেতে পারে কিনা তা সম্পর্কে আপনাকে নিন

1। বর্ষার দিনগুলি খুব ধীর, এবং বর্ষার দিনগুলিতে রাস্তাটি খুব পিচ্ছিল। গাড়ি চালানোর সময় আপনাকে অবশ্যই আস্তে আস্তে গাড়ি চালাতে হবে। টায়ার বা এনট্র্যাপমেন্টের পরিস্থিতি এড়াতে এবং নিরাপদ গতি বজায় রাখতে জলের পৃষ্ঠের নীচে ওয়েডিং গভীরতা এবং রাস্তার অবস্থার বিচার করা প্রয়োজন। এটি 20 সেমি ছাড়িয়ে জলের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। যানবাহন জলরোধী স্তরটি আইপি 67 এ পৌঁছতে পারে এবং সুরক্ষা সূচকটি এখনও খুব বেশি।

2। টায়ারগুলি পিছলে যেতে বাধা দেওয়ার জন্য, বৃষ্টির দিনগুলিতে মাটি ভেজা, এবং টায়ারগুলির ঘর্ষণ শক্তি ভেজানোর পরে খুব কমে যায়, তাই হঠাৎ করে ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় ব্রেক করবেন না, রৈখিকভাবে হ্রাস করা ভাল, এবং তারপরে প্রবেশ করুন বক্ররেখা স্টিয়ারিং হুইল এড়িয়ে চলুন, ভ্রমণের দিক পরিবর্তন করার সময় ব্রেক করবেন না এবং মানসিকতা অবশ্যই স্থিতিশীল হতে হবে, আতঙ্কিত হবেন না!

3। শীতাতপনিয়ন্ত্রণ, আলো, বৃষ্টি এবং বহিরঙ্গন বায়ু তাপমাত্রা হ্রাস পাবে এবং গাড়ির জলীয় বাষ্প সহজেই উইন্ডশীল্ড কুয়াশায় ঘনীভূত হবে। অতএব, বর্ষার দিনগুলিতে, গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারটি চালু করতে ভুলবেন না যাতে দর্শনীয় রেখাটি উইন্ডশীল্ডের মধ্য দিয়ে পরিষ্কারভাবে যেতে পারে। এছাড়াও, একটি নিরাপদ এবং যুক্তিসঙ্গত দূরত্ব বজায় রাখতে, কুয়াশা লাইট সর্বদা সুরক্ষার জন্য চালু থাকে এবং হেডলাইটগুলি ব্যবহার করা উচিত নয়।

4। উচ্চ পার্কিং চয়ন করুন। পার্কিংয়ের সময়, এটি নিম্ন-অঞ্চল, গাছ, উচ্চ-ভোল্টেজ বিদ্যুৎ, আগুনের উত্স এবং অন্যান্য বিপজ্জনক জায়গায় রাখবেন না। বৃষ্টির জলের বন্যা এবং শরীরে জমে যাওয়া এড়াতে স্থল এবং উচ্চ জলের স্তরটি চয়ন করুন এবং ব্যাটারিটি দীর্ঘ সময়ের জন্য জলে ভিজতে দিন।

5। বৃষ্টি এবং চার্জ এড়ানো। বাইরে চার্জ করার সময়, বৃষ্টি এড়াতে ব্যবস্থা নেওয়া উচিত। চার্জিং পোর্টটি খোলার সময়, তার চারপাশের কোনও জল পরিষ্কারভাবে মুছতে ভুলবেন না। চার্জিং হ্যান্ডেলটি সরানো হলে, জল সকেটে প্রবাহিত হবে এবং সুরক্ষার সমস্যা তৈরি করবে। চার্জিং পোর্ট রাখুন।

ভোক্তাদের উদ্বেগও ইঞ্জিনিয়ারের মনে। ব্যাটারি প্যাকটিতে প্রচুর কোষ রয়েছে, এটি একটি ঘন, সিলযুক্ত ধাতব কেসিংয়ে আচ্ছাদিত যা জল প্রতিরোধের জন্য আইপি 67 রেটযুক্ত। এর অর্থ হ'ল এটি স্বাভাবিক তাপমাত্রায় আধা ঘন্টার জন্য 1 মিটার পানিতে পুরোপুরি নিমজ্জিত হতে পারে এবং ক্ষতিকারক প্রভাব ছাড়াই চাপ দেয়। মোটর, কারণ এটির জন্য বাতাসের প্রয়োজন হয় না, এটিও সম্পূর্ণ সিল করা হয় এবং জল থেকে ভয় পায় না। উচ্চ-ভোল্টেজ লাইন হিসাবে, এটি সর্বোচ্চ নিরোধক প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ীও সমাপ্ত।

আমাদের দেশ বৈদ্যুতিন গাড়ি পাওয়ার ব্যাটারির সুরক্ষা সম্পর্কে খুব উদ্বিগ্ন। জনগণের প্রজাতন্ত্রের চীনের মানসম্পন্ন তদারকি, পরিদর্শন এবং পৃথকীকরণের সাধারণ প্রশাসনের দ্বারা প্রবর্তিত "বৈদ্যুতিন গাড়ি পাওয়ার ব্যাটারিগুলির জন্য সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা এবং পরীক্ষার পদ্ধতি" অনুসারে, ব্যাটারি প্রস্তুতকারককে অবশ্যই ব্যাটারিতে একটি জল নিমজ্জন পরীক্ষা পরিচালনা করতে হবে, অর্থাৎ, ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা, 3.5% NACL দ্রবণে 2 ঘন্টা সম্পূর্ণরূপে নিমগ্ন। 1 ঘন্টা ব্যাটারি পর্যবেক্ষণ; 2 ঘন্টা ধরে 3.5% NACL দ্রবণে মডিউলটি সম্পূর্ণরূপে নিমগ্ন করুন, তারপরে মডিউলে দ্রবণটি 1 ঘন্টা ধরে সম্পূর্ণরূপে নিমগ্ন করুন। এছাড়াও, "লিথিয়াম-আয়ন পাওয়ার ব্যাটারি প্যাকস এবং বৈদ্যুতিন গাড়ির জন্য সিস্টেমগুলি: সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা এবং পরীক্ষার পদ্ধতি" এও স্থির করে যে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাকগুলি বা ব্যাটারি সিস্টেমগুলি আগুন ছাড়া গাড়ির অবস্থার অধীনে 2 ঘন্টা ধরে 3.5% এনএসিএল লবণের জলে নিমজ্জিত হয় এবং বিস্ফোরণ। এই ঘটনাটি পাস হয়েছে। আমরা জানি যে লবণের জলের সর্বাধিক পরিবাহিতা রয়েছে। বৈদ্যুতিক গাড়িতে বৈদ্যুতিক গাড়ির পাওয়ার ব্যাটারি লবণের জলে নিমজ্জিত হয়েছে, বৃষ্টি হবে? অতএব, ডুবে যাওয়ার সময় বৈদ্যুতিক গাড়ি ফুটো হবে না।

অতএব, বর্ষার দিনগুলিতে, বৈদ্যুতিন গাড়িটি এখনও সাধারণত চার্জ করা যায়। যাইহোক, চার্জিং কেবলটি প্লাগিং এবং আনপ্লাগ করার সময়, দয়া করে বৃষ্টির জল চার্জিং পোর্টের ধাতব কোরটি ভেজাতে না দেওয়ার বিষয়ে সতর্ক হন, যাতে ব্যাটারির ক্ষতি না হয়। এছাড়াও, বজ্রপাতের সময় চার্জ করবেন না, যাতে বজ্রপাতের কারণে গাড়ির বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির ক্ষতি না হয়।