আমার দেশের বৈদ্যুতিক গাড়ি উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি করেছে

সম্প্রতি অনুষ্ঠিত "2017 আন্তর্জাতিক বৈদ্যুতিন কার বিক্ষোভ সিটি অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি ডেভলপমেন্ট ফোরাম" এ, চীনা জনগণের রাজনৈতিক পরামর্শমূলক সম্মেলনের জাতীয় কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান এবং বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রী উল্লেখ করেছেন যে চীনের বৈদ্যুতিন গাড়িটি উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি করেছে। ২০১ 2016 সালের শেষের দিকে, চীনে বৈদ্যুতিক গাড়ির আউটপুট 500,000 ছাড়িয়েছে এবং চীনে বৈদ্যুতিক গাড়ির সংখ্যা 1 মিলিয়ন ছাড়িয়েছে, যা বিশ্বের মোটের 50% হিসাবে রয়েছে।

আমার দেশে খাঁটি বৈদ্যুতিক মূলধারার যানবাহনের ক্রুজিং পরিসীমা 250 কিলোমিটারেরও বেশি পৌঁছেছে। প্লাগ-ইন হাইব্রিড শক্তি 50 কিলোমিটারেরও বেশি খাঁটি বৈদ্যুতিক শূন্য-নির্গমন মাইলেজ নিশ্চিত করে এবং নগর পরিচালনায় শূন্য নির্গমন অর্জন করতে পারে। বৈদ্যুতিন গাড়ির একটি সিরিজ আমাদের দেশের রাস্তায় যানবাহনের জন্য বিভিন্ন স্পেসিফিকেশন, মান এবং প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছে এবং ব্যবহারকারীরা স্বাগত জানিয়েছেন। মূল উপাদানগুলির ক্ষেত্রে, যেহেতু ২০১০ সালে সেডানস ইভি-র বৃহত আকারের বিকাশ পরিচালিত হয়েছিল, তাই বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির শক্তি ঘনত্ব প্রতি চার বছর বা তার পরে দ্বিগুণ হতে পারে এবং ব্যয়টি প্রায় 50%হ্রাস করা যায়। এখন আমার দেশের বৈদ্যুতিক গাড়ি ধীরে ধীরে আদর্শ পণ্যগুলির দিকে বিকাশ করছে যা ভবিষ্যতে বাজারে পুরোপুরি প্রতিযোগিতামূলক হবে এবং নীতি গবেষণা এবং সূত্রও ক্রমাগত পরিবর্তিত হচ্ছে।

বৈদ্যুতিক গাড়িতে কেবল শক্তি সমস্যা, পরিবেশগত সমস্যা এবং শব্দের সমস্যাগুলি সমাধান করার প্রয়োজন নেই, তবে নগর ভিড়ের সমস্যাটিও সমাধান করার প্রয়োজন নেই। তবে, সেডানস ইভি -র বিকাশ এখনও প্রযুক্তি, নীতি, অবকাঠামো এবং সুরক্ষার মতো বিভিন্ন দিকগুলিতে বাধার মুখোমুখি।

এটি বোঝা গেছে যে ২০১ 2016 সালে, অটো শিল্প আনুষ্ঠানিকভাবে "শক্তি সঞ্চয় এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য প্রযুক্তিগত রোডম্যাপ" প্রকাশ করেছে। এই প্রযুক্তি রোডম্যাপের লক্ষ্য অনুসারে, চীনে সেডানস ইভি উত্পাদন ও বিক্রয় 2030 সালের মধ্যে 40% এরও বেশি পৌঁছাতে হবে। এটি বৈদ্যুতিন গাড়ি শিল্পের বিকাশের জন্য নতুন চ্যালেঞ্জ তৈরি করেছে। এই ক্ষেত্রে, তিনি জোর দিয়েছিলেন যে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিকাশ আমাদের দেশের দীর্ঘমেয়াদী অদম্য লক্ষ্য। আমাদের দেশ অবকাঠামো চার্জ করার বাধাগুলি ভেঙে ফেলার, বৈদ্যুতিক গাড়ির সুরক্ষার দিকে মনোযোগ দেওয়া, বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রকৃত নির্গমন হ্রাস প্রভাবের দিকে মনোযোগ দেওয়ার এবং বৈদ্যুতিন গাড়ির পুনর্ব্যবহারে একটি ভাল কাজ করার দিকে মনোনিবেশ করবে এবং সক্রিয়ভাবে প্রতিক্রিয়া জানানো হবে নতুন সুযোগ হিসাবে নতুন চ্যালেঞ্জ।